運輸部爲實現首季“開門紅”目标夯實根基
專刊部魏葳報道 一年之計在于春，三月(yuè)份是能否實現首季“開門紅”的(de)關鍵節點。連日來(lái)，運輸部嚴格落實各項安全生産措施，通(tōng)過加大(dà)安全教育力度、狠抓隐患排查、提升标準化(huà)水(shuǐ)平等，進一步築牢點、面、片安全防線，爲實現首季“開門紅”目标夯實根基。
以上率下(xià)，安全教育再深入。三月(yuè)，由于晝融夜凍、天幹物(wù)燥的(de)天氣特點，設備設施易發生上凍、翻漿冒泥、松動傾斷等問題，爲此，運輸部把安全教育作爲切入點，結合事故案例分(fēn)層級展開學習(xí)培訓，确保全員(yuán)認識到做(zuò)好季節性安全工作的(de)重要性。班子成員(yuán)嚴格執行帶隊開展安全大(dà)檢查、每周深入崗點講安全、走進班前會等管理(lǐ)規定，引導員(yuán)工明(míng)确安全紅線、不碰紅線，切實增強安全責任意識。各級管理(lǐ)人(rén)員(yuán)強化(huà)“人(rén)性化(huà)行車”教育，要求司乘人(rén)員(yuán)嚴格按規定速度運行，不間斷加強瞭望、呼喚應答(dá)，随時(shí)觀察工電設備狀态，避免安全事故發生；加強道口看守人(rén)員(yuán)教育，仔細檢查道口鋪面及道口相關的(de)設備設施狀況，嚴防發生道口交通(tōng)問題。爲了(le)強化(huà)外委人(rén)員(yuán)安全管理(lǐ)，他(tā)們還(hái)組織開展外委人(rén)員(yuán)安全管理(lǐ)專項培訓，要求外委人(rén)員(yuán)掌握集團公司和(hé)部《“三違”與質量處罰規定》及各類規章(zhāng)制度，各檢查小組要重點做(zuò)好各項工程施工現場(chǎng)的(de)檢查、監管，确保現場(chǎng)作業安全。
以嚴導行，隐患排查再加碼。對(duì)安全隐患“零容忍”是運輸部始終秉持的(de)原則，他(tā)們采取對(duì)風險管控、隐患排查再加碼的(de)方式，織就一張環環相扣的(de)閉環管理(lǐ)“網”。每天的(de)班前會、工前會上，員(yuán)工對(duì)當班崗位進行風險辨識，真正做(zuò)到了(le)上崗前清楚風險點，掌握安全措施和(hé)避險方式。特别是針對(duì)線路、作業面、施工現場(chǎng)等區(qū)域，相關職能部門開展了(le)拉網式專項檢查，重點檢查行車關鍵崗位按程序接發車、司乘人(rén)員(yuán)超速運行、列車始發檢查等方面，逐一診斷道口員(yuán)接車站道、司乘人(rén)員(yuán)執行呼喚應答(dá)、瞭望等隐患頻(pín)發處，将隐患消滅在萌芽狀态。針對(duì)機車、電鏟、電鐵線路等日常生産作業的(de)主力設備設施，他(tā)們持續加強對(duì)風缸排水(shuǐ)、制動系統各部管路、氣閥門等零部件的(de)深入檢查，并集中力量檢查電杆傾斜、電杆基礎不牢等隐患，做(zuò)到對(duì)症“下(xià)藥”清除“病竈”。
以小見大(dà)，提升标準再嚴格。在運輸部，每一條線路、每一個(gè)作業面、每一個(gè)鐵道口，都有醒目的(de)安全提示牌和(hé)警示标語，安全生産标準化(huà)成爲保障安全運輸的(de)重要一項。爲了(le)推動安全生産标準化(huà)走深走實，運輸部成立了(le)達标專業指導組，圍繞崗點環境、沿線綠(lǜ)化(huà)、舍場(chǎng)規範化(huà)等開展環境标準化(huà)整治，并依照(zhào)站場(chǎng)、班組、崗點等區(qū)域的(de)标準化(huà)規定，組織人(rén)員(yuán)查看雜(zá)物(wù)、垃圾清理(lǐ)情況，翻看簿冊是否規範、各項制度是否按規定設置，保證工作現場(chǎng)更加規範标準。他(tā)們還(hái)把建設綠(lǜ)色舍場(chǎng)擺在突出位置，堅持精準治污、科學治污、依法治污、綜合治理(lǐ)、标本兼治的(de)工作方針，深入推進環境污染防治，持續改善生态環境質量，力求以高(gāo)品質生态環境支撐電鐵經濟高(gāo)質量發展。
