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運輸部順利實現安全生産5000天

時(shí)鐘(zhōng)指向2022年2月(yuè)18日，此時(shí)的(de)運輸部已順利實現連續安全生産5000天，再一次用(yòng)行動默默書(shū)寫了(le)撫礦鐵路運輸史上的(de)安全生産新記錄。

人(rén)人(rén)講安全

員(yuán)工是企業安全生産的(de)核心。堅持“生命至上”“員(yuán)工至上”理(lǐ)念，組織開展“雙重預防機制”建設，采取風險超前管控的(de)新舉措，營造“人(rén)人(rén)講安全，時(shí)時(shí)爲安全，處處抓安全”的(de)濃厚氛圍，是運輸部上下(xià)自覺維護運輸安全的(de)一項“新招”。

近年來(lái)，運輸部下(xià)發了(le)《運輸部安全培訓計劃》《運輸部調整安全培訓組織機構及聘任安全培訓專兼職教師的(de)通(tōng)知》，完成了(le)管理(lǐ)人(rén)員(yuán)安全資質培訓“一期一檔”的(de)健全完善工作；讓員(yuán)工們在班前會、工前會上進行口述各自的(de)崗位風險與應急措施，傳道傳情、以情保安，對(duì)作業過程中可(kě)能會出現的(de)問題及防範措施進行預判、預控、預防。

在安全擺位上，部領導班子成員(yuán)及本部機關管理(lǐ)人(rén)員(yuán)認真落實安全包保責任，先後開展了(le)“我和(hé)員(yuán)工一起學規程”“我和(hé)員(yuán)工同作業”活動，面對(duì)面向員(yuán)工講形勢、交任務、壓責任，引導員(yuán)工知風險、防風險、控風險。部安教委成員(yuán)、工會群監員(yuán)、青年監督崗員(yuán)發揮各自優勢，深入班前會、作業現場(chǎng)安全叮囑提示安全注意事項等。基層段隊組織員(yuán)工收看了(le)事故及安全警示微信短片，對(duì)曆史同期發生的(de)典型事故案例進行再回顧、再分(fēn)析、再警示，實現了(le)以案明(míng)理(lǐ)、以案示警、以案促改的(de)教育成果。

時(shí)時(shí)保安全

管理(lǐ)是企業安全生産的(de)命脈。每個(gè)專業細節的(de)管理(lǐ)都堅持以保證安全爲前提，将生産作業過程中的(de)安全行爲環環相扣，不超前、不越位，形成了(le)一整套安全聯鎖聯控的(de)閉環流程，不失爲運輸部實現安全生産5000天的(de)一項制勝法寶。

多(duō)年來(lái)，運輸部班子成員(yuán)堅持公休日徒步沿線路及重點崗位檢查、月(yuè)末綜合性大(dà)檢查和(hé)專業專項檢查，對(duì)每次檢查發現的(de)隐患問題列出整改清單，安監部門對(duì)照(zhào)清單嚴格考核。各職能部門堅持全力做(zuò)好各種大(dà)型維修、險性施工現場(chǎng)的(de)安全監管工作，認真查處“三違”行爲和(hé)違反部33條紅線管理(lǐ)規定問題。各系統保證“聯防、聯控、聯保、聯責”四聯措施落實，重點強化(huà)對(duì)現場(chǎng)安全的(de)把關、對(duì)設備設施風險點的(de)排查以及人(rén)的(de)行爲标準的(de)管控，做(zuò)到發現隐患在前、防止事故在先。同時(shí)，全面落實應急預案的(de)編制、學習(xí)、培訓和(hé)演練各環節要點，根據季節變化(huà)科學組織專業預演，提高(gāo)全員(yuán)應急處置能力。全部各級管理(lǐ)人(rén)員(yuán)真正把“幹部崗位在一線”要求落實到實處，隻要身在現場(chǎng)便認真履行安全監管職責，确保了(le)安全态勢持續穩定。

處處抓安全

文化(huà)是企業安全生産的(de)内涵。在鐵路運輸現場(chǎng)，每一條線路、每一個(gè)作業面、每一處施工現場(chǎng)，甚至鐵道口、電機車、電杆等區(qū)域都有醒目的(de)安全提示牌和(hé)警示标語，随處可(kě)見的(de)安全警示讓全部幹部員(yuán)工在潛移默化(huà)中提升了(le)安全意識。

讓員(yuán)工崗位風險辨識入腦(nǎo)入心是安全思想教育的(de)保證。建立了(le)“風險預判與提示、措施執行與監督、效果評測與複查”的(de)安全風險例會研究機制，開展自上而下(xià)的(de)風險辨識，在全部各工種實行崗位安全風險辨識卡，确保全員(yuán)人(rén)手一張，做(zuò)到上崗前清楚風險點，掌握安全措施，知道如何避險，實現作業中對(duì)安全風險的(de)有效防範。

運輸部把實施科技攻關作爲實現企業安全高(gāo)效發展的(de)“點金術”。通(tōng)過與大(dà)連交大(dà)簽訂“産學研”合作協議(yì)，合作研發“機車作業智能化(huà)監控系統”、在機車上安設“自動停車裝置”、自主設計建造根治“洗三号”裝車線水(shuǐ)患的(de)整體道床及排水(shuǐ)系統、研發大(dà)型砟石清篩設備、在東舍場(chǎng)鋪設“移動式”輸電線路、引進試驗無縫鋼軌焊接技術、推廣信号微機聯鎖遠(yuǎn)程控制技術、應用(yòng)道岔焊補修複技術、升級改造貨運計費信息系統等，在實現企業降本提質增效的(de)基礎上保障了(le)電鐵運輸的(de)長(cháng)治久安。

實現安全生産非一朝一夕之功，也(yě)非一人(rén)一己之力，隻有黨政同心、上下(xià)一緻，積小勝爲大(dà)勝，安全理(lǐ)念、安全文化(huà)、安全管理(lǐ)才能在企業安全生産中發揮出無限潛能，實現了(le)電鐵人(rén)從零起步向著(zhe)更長(cháng)的(de)安全生産周期邁進。

四時(shí)雖有更替而無窮盡，安全生産之路永遠(yuǎn)沒有終點。5000天隻是安全生産的(de)階段性成果，也(yě)将是安全生産新的(de)起點。回望過去，電鐵人(rén)踔厲奮發；展望未來(lái)，電鐵人(rén)笃行不怠。面向新時(shí)代，胸懷理(lǐ)想、勇毅笃行的(de)電鐵人(rén)正以昂揚的(de)鬥志向著(zhe)安全生産新的(de)目标奮勇前進。